Dans le cadre de l’accroissement de la flotte de notre client, nous recherchons un.e Superintendent expérimenté.e pour rejoindre ses équipes à terre.

Véritable interface entre l’armateur et les navires, vous serez chargé.e de garantir d’assurer le lien permanent entre l’armateur et les navires, en veillant à ce que leur exploitation se fasse dans le respect des standards les plus élevés en matière de sécurité, de conformité réglementaire et de performance maritime.

Vous représenterez l’armateur dans toutes les problématiques liées à l’exploitation nautique, à la sécurité des opérations, au bon usage du système de management (ISM), au suivi des officiers supérieurs et au respect des exigences des autorités, des affréteurs et des clients.

Missions principales :

En lien direct avec le General Manager et en coordination étroite avec les autres départements (technique, QHSE, RH maritimes), vous serez notamment chargé.e de :

Dans le cadre d'un projet de plateforme flottante pour une sous-station en eaux profondes, nous recherchons un expert en architecture navale et en ingénierie mécanique pour accompagner la définition et l'évolution du dossier d'architecture système et apporter une expertise sur les aspects navals et mécaniques.

Rattaché au département R&D de notre client, vous interviendrez notamment sur les aspects suivants :

Conseil et expertise technique :

• Apporter un soutien dans l'architecture système, la conception structurelle et la fiabilité des plateformes flottantes.
• Évaluer les solutions proposées par les partenaires de notre client et rédiger des notes techniques.
• Définir les cas d'usage maritimes et traduire les exigences de performance en spécifications pour les plateformes flottantes.
• Garantir la prise en compte de l'opérabilité et de la maintenance des installations dès les phases initiales de conception.

Accompagnement Technique du Projet:

d2m Services recherche, pour le compte de l’un de ses clients un(e) Vessel Manager pour accompagner l’exploitation technique de ses unités.

Notre client est une société française spécialisée dans la gestion technique et l’exploitation de navires gaziers à l’international. Forte de plusieurs décennies d’expertise dans le transport maritime de gaz liquéfiés (GNL, GPL, éthane, etc.), elle assure, pour le compte d’armateurs ou d’affréteurs, un haut niveau de maîtrise technique, de rigueur réglementaire et de sécurité opérationnelle.

Filiale d’un grand groupe énergétique, elle opère une flotte moderne et stratégique sur des routes internationales et joue un rôle clé dans la chaîne logistique mondiale du gaz.

Missions principales :

En tant que Vessel Manager, vous êtes le garant de la disponibilité technique, de la conformité réglementaire et du bon fonctionnement opérationnel d’un ou plusieurs navires. Vous intervenez en interface directe avec les équipages, les chantiers, les sociétés de classification et les fournisseurs.

Vos responsabilités incluent notamment :

Description

Dans le cadre de ses activités d’assistance au recrutement pour ses clients du secteur maritime et naval, d2m Services accompagne un important acteur européen de la réparation navale, spécialisé dans la maintenance, la modernisation et la réparation de grands navires tels que méthaniers, paquebots, navires off-shore et autres unités complexes. Les clients sont essentiellement internationaux.

Basé à Brest, ce chantier naval dispose de deux grandes cales sèches lui permettant d'accueillir les plus grands navires en exploitation.

Dans un contexte de forts enjeux de délais, de qualité et d’optimisation des coûts, ce chantier recherche son futur Responsable Service Sous-Traitance, garant de la stratégie, de la coordination et de l’efficacité des prestations externalisées.

Contexte

Les arrêts techniques des navires s’organisent en mode projet sur une durée moyenne de 2 à 4 semaines en moyenne. Le service sous-traitance contribue au succès des projets en trouvant les meilleures solutions de sous-traitance dans un contexte de forte pression sur les délais.

La sous-traitance concerne le renfort des capacités de production pour faire face aux pics de charge en mécanique, tuyauterie ou chaudronnerie, et les activités externalisées telles que l’électricité, la peinture, l’isolation ou le nettoyage industriel.